2016nin-en-cok-satanlari-hangi-otomobil-markasi-kac-adet-satti,M-0N9PV6u02hERxMoawiZA

2016’nın en çok satanları (Hangi otomobil markası kaç adet sattı?

Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre Türkiye Otomotiv pazarında 2016 yılı ilk çeyreğinde Otomobil ve Hafif Ticari Araç toplam pazarı 168.486 adet oldu. 173.248 adet olan 2015 yılı ilk çeyreği otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar yüzde 2,75 oranında küçüldü.

Otomobil Satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 0,73 artarak 127.921 adete yükseldi. 2015 yılı aynı dönemde 126.991 adet satış gerçekleşmişti.

Hafif Ticari Araç Pazarı da 2016 yılı ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,31 oranında azalarak 40.565 adet seviyesinde gerçekleşti. Geçen yıl aynı dönemde 46.257 adet satış yaşanmıştı.

2016 yılı Mart sonu otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya yüzde 96,42 oranıyla yine 1600cc altındaki otomobiller 123.341 adet ile sahip oldu. Ardından yüzde 2,82 pay ile 1600-2000cc aralığındaki otomobiller ve yüzde 0,76 pay ile 2000cc üstü otomobiller yer aldı.

2015 yılı aynı döneme göre, 1600cc altındaki otomobil satışlarında yüzde 1,80 artış, 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında yüzde 22,20 azalış ve 2000cc üstü otomobillerde yüzde 17,45 azalış görüldü.

2016 yılının ilk çeyreğinde 121kW üstü 6 adet , 85kW altı 1 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.

2016 yılı Mart sonu otomatik şanzımanlı otomobil satış adetleri 2015 yılı aynı döneme göre yüzde 17,79 arttı. 2016 yılı Mart sonu otomobil satış adetleri geçen yılın aynı dönemi ile kıyaslandığında, otomatik şanzımanlı otomobil satışlarının payı yüzde 46,29’dan yüzde 54,13’e (69.247 adet) yükseldi.

Pazarın yüzde 81,53’ünü yine vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine yüzde 49,39 pay alan C (63.175 adet) segmenti ve ardından yüzde 31,73 pay ile B (40.586 adet) segmenti ulaştı.

2016 Mart sonu dizel otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,72 oranında arttı. 2016 yılı Mart sonu otomobil satış adetleri, 2015 yılı aynı dönemi ile kıyaslandığında, dizel payı yüzde 60,71’den yüzde 63,11’e (80.734 adet) yükseldi.

İşte 2016’nın yılının ilk çeyreğinde en çok satan otomobil markaları ve satış rakamları…

 

LAMBORGHINI – 1 adet satıldı

BENTLEY – 1 adet satıldı

FERRARI – 4 adet satıldı

ASTON MARTİN – 5 adet satıldı

LEXUS – 6

MASERATI – 8 adet satıldı

TATA – 9

SMART – 16

PROTON – 27

CHERY – 65

JAGUAR – 79

DS – 84

SSANGYONG – 103

PORSCHE – 150

SUZUKI  – 201

MAZDA – 231

ALFA ROMEO – 236

MINI – 309

SUBARU – 337

,JEEP – 457

KARSAN – 467

LAND ROVER – 495

VOLVO – 692

ISUZU – 836

MITSUBISHI – 1081

KIA – 2655

SEAT – 2 798

AUDI – 3 566

CITROEN – 3 702

HONDA – 4 023

BMW – 4 618

SKODA – 4 790

NISSAN – 5 669

PEUGEOT – 6 375

MERCEDES-BENZ – 7 106

DACIA – 7 429

TOYOTA – 7 612

OPEL – 7 720

HYUNDAI – 9 969

FIAT – 17 745

FORD – 20 468

RENAULT – 21 974

VOLKSWAGEN TOPLAM 23 BİN 975 ARAÇLA BİRİNCİ SIRADA

Listenin ilk sırasında yer alan Volkswagen, toplamda 23 bin 975 araç satış rakamına ulaştı.

 

 

NTV

2-el-otomobil-piyasasinda-bahar-hareketliligi,z4CYrv_RBkSslPWq8y-BcQ

2. el otomobil piyasasında bahar hareketliliği

thumbs_b_c_6806a60292cd82cd31ee80461b69f75e.jpg

Havaların ısınması ve bahar aylarının gelmesiyle 2. el otomobil piyasasında hareketlilik yaşanıyor.

Araç satış uzmanları, yaz aylarına yaklaşılmasıyla 2. el otomobil talebinin arttığını ve fiyatlarının yükselebileceğini ifade ederek, araç almayı düşünenlere, ellerini çabuk tutması tavsiyesinde bulundu.

Hava sıcaklıklarının artmaya başlaması ve tatil döneminin yaklaşmasıyla özellikle ikinci el otomobil piyasasında da hareketlilik yaşandığı gözlendi.

KURDAKİ ARTIŞ FİYATLARI ETKİLİYOR

Satış uzmanları, ithal edilen sıfır kilometre araç fiyatlarının kurdaki artış nedeniyle yükseldiğini, ikinci el otomobil piyasasının da bu durumdan etkilendiğini söyledi.

Vatandaşları yazın tatile kendi araçlarıyla gitmek istediğini belirten uzmanlar, bundan dolayı yaz aylarında otomobil talebinin arttığını kaydetti.

Uzmanlar, yaz aylarına girilmesiyle piyasada fiyatların artabileceğine işaret ederek, araç almayı düşünen vatandaşlara geç kalmamaları tavsiyesinde bulundu.

İNTERNETTEKİ “SAHTE İLANLAR”A DİKKAT

İnternet üzerinden satışa sunulan araçlar konusunda da uyarılarda bulunan uzmanlar, özellikle son dönemlerde bazı kişilerin “sahte ilanlar” ile dolandırıcılık yaptığına dikkati çekti.

Anadolu Ajansı

NTV HABER

deger-kaybeden-araç

Kazada Değer Kaybeden Araç İçin Para Alabilirsiniz

Kazada Değer Kaybeden Araç İçin Para Alabilirsiniz

Kaza sonrası değer kaybeden araç için artık direkt sigorta şirketinden bedel istenebiliyor.

Adana’da Avukat Burak Şaşmaz, sigorta prim sisteminde yapılan değişiklik ardından, kaza sonrası aracında hasar oluşan kişinin, karşı tarafın sigorta şirketinden değer kaybını tahsil edebildiğini söyledi.

Şaşmaz, şöyle dedi:

“Sizin aracınıza başka bir araç kusurunuz olmamasına rağmen çarptı. Kusur oranı değerinde size çarpan aracın sigorta şirketinden aracınızdaki değer kaybını talep edebilirsiniz.”

Artık direkt talep edilebiliyor

Avukat Şaşmaz ayrıca, “Kaza sonrası mağdur olan kişi tetkik tutanağı ile bu işle uğraşan eksperlere başvuru yapıyor. Araçta teknik detaylar inceleniyor. Kusur oranına göre karşı tarafın ilgili sigorta şirketinden uğranılan zararla ilgili talepte bulunuluyor. Bu daha önceleri dava yoluyla talep edilen bir yöntemdi. Şu an bu sigorta poliçelerinde bu zorunlu olarak yer alıyor. Daha önceleri sigorta şirketleri bu zararı ödemekte çekinceli davranıyorlardı. Ancak bu ilgili sigorta şirketlerinden artık başvuru ile alınabiliyor. Şu an gerek adliyeler, gerek sigorta tahkim komisyonlarında değer kayıplarının tahsiline ilişkin bir çok örnek bulunuyor.

otohaber.com.tr

Zorunlu Trafik Sigortası

Zorunlu Trafik Sigortasına İlişkin Düzenleme Başbakanlık’ta

Zorunlu Trafik Sigortasına İlişkin Düzenleme Başbakanlık’ta

Zorunlu trafik sigortasında yüksek prim artışlarının nedeni olan sigorta sistemindeki aksaklıkları gidermek için 3 maddelik yasal değişiklik yapılacak. Hazine’nin hazırladığı tasarı taslağıyla, sigorta şirketlerinin yükümlülükleri azaltılacak. Düzenleme yasalaşırsa, yüzde 100 kusurlu olmasına rağmen hayatını kaybeden kişinin ailesine ödeme yapılması uygulamasına son verilecek.

YENİ DEĞİŞİKLİKLER NELER?
Karayolları Trafik Kanunu’nda değişiklik yapılmasını öngeren taslakta, öncelikle mevcut yasanın “Maddi ve manevi tazminat” başlıklı 90. maddesi değiştiriliyor. Mevcut yasada, “Maddi tazminatın biçimi ve kapsamı ile manevi tazminat konularında Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümleri uygulanır” ifadesi yer alıyor. Bu maddeye, zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamındaki tazminatların genel şartlara tabi olmasına yönelik ifade ekleniyor. Maddenin yeni hali, “Zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamındaki tazminatlar bu kanun ve bu kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir. Söz konusu tazminatlar ve manevi tazminata ilişkin olarak bu kanun ve genel şartlarda düzenlenmeyen hususlar hakkında Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümleri uygulanır” şeklinde düzenleniyor. Bu yolla Hazine düzenleme yetkisi alıyor. Taslak bu haliyle TBMM’de yasalaşırsa Hazine yönetmelik çıkaracak ve genel şartları belirleyecek.
 Zorunlu Trafik Sigortası
YÜZDE 100 KUSURLUYA ÖDEME YOK
Taslağın ikinci maddesiyle zorunlu mali sorumluluk sigortası dışında kalan hususlar yeniden düzenleniyor. Mevcut kanunun zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamı dışında tutulan şartlarına; “Hak sahibinin kendi kusuruna denk gelen tazminat talepleri”, “İlgililerin sigortalının sorumluluk riski kapsamında olmayan tazminat talepleri” ve “Zorunlu mali sorumluluk sigortası genel şartları ve ekleri ile tanımlanan teminat içeriği dışında kalan talepler” ifadeleri ekleniyor. Yetkililer, kaza olduğunda yüzde 100 kusurlu olup da hayatını kaybeden kişinin ailesine sigorta ödemesi yapıldığını belirterek, “Hak sahibinin kendi kusuruna denk gelen tazminat talepleri” ifadesi ile ödeme yapılmasının engelleneceğini söylediler. Yetkililer, kazadan sonra vefat eden kişilere ödenen tazminatın ardından tekrar dava açılabildiğini ve yeni ödemeler oluşabildiğini belirterek, “2010’da kaza olmuş, 60 bin lira ödenmiş, daha sonra 100 bin liralık dava açılıyor, 40 bin lira daha ödenebiliyor. Düzenleme ile bunun da önüne geçilecek” dediler.
8 GÜN ŞARTI ESNETİLİYOR
Taslakta yer alan bir başka düzenlemeyle tazminat ve giderlerin ödenmesinde istenen, “Kaza veya zarara ilişkin tespit tutanağı veya bilirkişi raporu” uygulaması kaldırılıyor. Yerine “Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarıyla Belirlenen Belgeler” getiriliyor. Yetkililer, kaza tespit tutanağının ardından sigortacının 8 iş günü içinde ödeme yapması yükümlülüğünün esnetildiğini söylediler. (Hürriyet)
1446190768_yeni_porsche_911__6_-701x425

Yeni Porsche 911 Kasım ayında Türkiye’de

Porsche’nin efsanevi modeli 911’in yeni nesli, geliştirilmiş şasisi, yeni motorları ve yeni Porsche İletişim Yönetimi sistemiyle fark yaratıyor. Yeni Porsche 911 Kasım ayında Türkiye’de satışa sunuluyor.

Porsche’nin efsane modelleri arasında yer alan ve dünyanın en çok satan spor otomobilleri arasında bulunan 911 Carrera, yeni nesliyle bu öncülüğünü daha da ileri taşımayı hedefliyor.

Yenilikçi turbo motorları, performans ve konforu olağanüstü bir uyumla birleştiren geliştirilmiş şasisi, yeni eğlence ve iletişim sistemi Yeni 911 Carrera’yı fazlasıyla donanımlı kılıyor. Hem otomobil yarışları hem de spor otomobil üretiminde 40 yılı aşkın turbo motor tecrübesi sayesinde, yeni 911 Carrera’nın motorları performans, sürüş keyfi ve verim açısından standartları yeniden belirliyor.

Carrera modellerinde ilk kez sunulan arka akstan yönlendirme seçeneği sürüş dinamiklerinin menzilini çok daha genişletiyor. Nürburgring’deki North Loop’ta (Kuzey Parkuru) 911’in en hızlı tur zamanı daha önceki derecenin tam 10 saniye altına, yani 7 dakika 30 saniyeye indi.

911 Carrera’nın bir çok dış özelliği de yeniden tasarlandı: Gündüz sürüşünde yanan dört-noktalı yeni farlar, yuva kapağı olmayan kapı kolları, dikey havalandırma ızgarası ve dört-noktalı fren ışığı özelliği taşıyan yeni arka farlar ile yeniden tasarlanmış bagaj kapağı bu yeniliklerden sadece bazıları.

İç özelliklerinde ise, birden çok dokunmayı aynı anda algılayan multi-touch ekranı ile yeni standart Porsche İletişim Yönetimi (PCM) oldukça geniş bir işlevsellik alanı ve çok daha kolaylaştırılmış yönetim olanağı sunuyor.

Yeni turbo motorlar: Hem 20 hp güç artışı hem daha düşük yakıt tüketimi

Çift turbolu tamamen yeni nesil motor, 911 Carrera’da duygusal sürüş keyfini daha da yoğun bir deneyime yükseltiyor: 911 Carrera’nın arkasında 370 hp’lik bir güç yer alırken, 911 Carrera S’in motoru ise şimdi 420 hp’lik etkileyici bir güç sunuyor. Bu, her iki modelde de 20 hp’lik bir güç artışını ifade ediyor. Motorların ikisi de 3 lt hacme sahip. 911 Carrera S’in bu etkileyici motor gücü geliştirilmiş kompresörlü turbo şarjı, özel egzoz sistemi ve ayarlanmış motor yönetiminden kaynaklanıyor.

Her iki durumda da sabit olarak en düşük 1700 d/d ve en yüksek 5000 d/d devirden gelen, sırasıyla maksimum 450 Nm ve 500 Nm’lik belirgin biçimde artırılmış torklarıyla karakterize edilen Yeni Posche motorları harika sürüş performansı sunuyor. Aynı zamanda, yeni nesil motor 7.500 d/d maksimum hızıyla alışılagelmiş turbo motorların en yüksek hızlarını belirgin bir farkla geçerken Porsche motorlarına özgü etkileyici sesiyle güç gösterisi yapıyor.

911’in tüm yeni nesilleri öncekilerle karşılaştırıldığında daha da geliştirilmiş performans ve verimlilik sağlıyor. Örneğin, modele bağlı olarak yeni nesil motorlar neredeyse yüzde 12 daha yüksek verim sunuyor: yakıt tüketiminde 100 kilometrede bir litreye varan düşüşler sağlandı. PDK şanzıman ile 911 Carrera 100 kilometrede artık sadece 7,4 litre yakıt tüketirken (100 kilometrede 0,8 litrelik bir azalma), 911 Carrera S PDK şanzıman ile 100 kilometrede 7,7 litre yakıt tüketiyor (100 km’de 1 litre daha düşük).

Yeni 911 aynı zamanda etkileyici bir performans sergiliyor: Porsche-Doppelkupplung (PDK) şanzıman ve Sport Chrono Paketi ile 911 Carrera Coupé seleflerini 0,2 saniye geride bırakarak 0’dan 100 km/h hıza sadece 4,2 saniyede ulaşıyor. Yine PDK şanzıman ve Sport Chrono Paketi ile donatılmış olan 911 Carrera S ise çeviklik gösterisinde 100 kilometreye 3,9 saniyede ulaşıyor (selefinden yine 0,2 saniye daha hızlı). Yani, Carrera ailesinde sihirli kabul edilen 4 saniye sınırının altına inme başarısını ilk kez yeni 911 gösteriyor. Ayrıca, her iki modelin maksimum hızları da yükseldi: 911 Carrera’nın en yüksek hızı artık 295 km/h iken (eskisinden 6km/h daha hızlı), yeni 911 Carrera S şimdi saatte 308 km/h hıza ulaşıyor (saatte 4 km/h artış).

Opsiyonel olan Sport Chrono Paketi ile bağlantılı olarak 911 Carrera şimdi ilk kez direksiyonda bulunan, 918 Spyder’ın hibrit mod düğmesinden yola çıkılarak geliştirilen bir mod seçme düğmesine sahip. Mod seçme düğmesi, “Normal”, “Sport”, “Sport Plus” ve “Kişisel” sürüş modları için 4 konumlu bir döner halkadan oluşuyor. Donanıma bağlı olarak bu son ayar (Kişisel sürüş modu), sürücünün, örneğin PASM, aktif motor yatakları, PDK şanzıman stratejisi ve spor egzoz sistemi gibi kendi kişisel araç ayarlarını yapılandırmasına olanak sağlıyor. Mod seçme halkası, PDK şanzıman ile bağlantılı bir ilave düğme olan “Spor Tepki Düğmesi” taşıyor. Bu düğmeye basıldığı zaman, örneğin geçiş manevrası yapmadan hemen önce, transmisyon 20 saniye süresince maksimum ivmelenmeye önceden hazırlanmış oluyor. Bunun için en uygun vites devreye giriyor ve motor yönetimi kısa bir sürede olabilecek en hızlı tepkiyi vermeye ayarlanıyor.

Yeni PASM’le sürüş yüksekliği 10mm daha aşağıda

Sürüş dinamikleri açısından tüm spor otomobiller için bir mihenk taşı konumunda yer alan 911 Carrera, her yeni nesliyle, günlük konfor ve yol performansı arasındaki bütünlüğü daha da geliştiriyor. Sürüş yüksekliğini 10 milimetre aşağı çeken yeni PASM şasi (Porsche Active Suspension Management) ilk kez tüm yeni Carrera modellerinde standart bir özellik olarak sunuluyor. Bu özellik, yüksek hızla alınan virajlarda stabiliteyi daha da artırıyor. Aynı zamanda, dikkat çekici niteliklere sahip olan yeni amortisör nesli geliştirilmiş hassas tepki özelliği sayesinde konforu artırıyor ve dinamik sürüş boyunca gövde bağlantısını daha da iyileştiriyor. Beş adet ince ikiz kollu yeni standart jantlar, dönme direncini azaltıyor ve performansı artırıyor. Bunun yanı sıra, tüm modellerde arka jantların genişliği 0,5 inç ile 11,5 inç arasında arttı ve 911 Carrera S’in arka lastikleri 295 milimetreden 305 milimetreye genişletildi. 911 Carrera S için sunulan arka akstan aktif yönlendirme seçeneği 911 Turbo ve 911 GT3 modellerinden uyarlanmış bir şasi teknolojisi. Bu özellik 911’in yüksek hızlarda şerit değiştirirken sürüş dengesini artırıyor. Aynı zamanda, 0,5 metre azalan dönüş çapı sayesinde şehir trafiğinde daha iyi manevra kabiliyeti sağlıyor. Daha da geliştirilmiş direksiyon hâkimiyeti, 918 Spyder’ın direksiyonuna dayanan bir tasarım olan yeni nesil direksiyon aracılığıyla sürücüye aktarılıyor. Temel direksiyonun çapı 375 milimetre; seçenek olarak sunulan GT spor direksiyonun çapı ise 360 milimetre. Gündelik kullanışlılığı sınırsız kılmak için Porsche ön aksın süspansiyon kollarındaki kaldırma silindirleri ile entegre olmuş bir hidrolik kaldırma sistemi sunuyor. Bir düğmeye basılmasıyla 5 saniye içinde ön tarafta yerden yükseklik 40 milimetre artıyor ve dolayısıyla, örneğin dik garaj çıkışlarında, otomobilin altının yere çarpması önleniyor.

Çevrimiçi Navigasyona Sahip Yeni Porsche İletişim Yönetimi

Yeni 911 Carrera’nın standart özelliklerinden bir diğeri de çevrimiçi navigasyon modülü ve ses kontrolüne sahip yeni geliştirilmiş Porsche İletişim Yönetim Sistemi (PCM). PCM tıpkı akıllı bir telefon gibi 7 inç genişliğindeki ekranında çok dokunuşlu hareketler yardımıyla kontrol edilebiliyor. Örneğin, kullanıcının el yazısıyla giriş yapmasına olanak sağlıyor. Araç telefonları ve akıllı telefonlar da artık Wi-Fi üzerinden bağlanabiliyor. Akıllı telefon konsolunun ilk kez ortadaki kol dayanağı ile bütünleştirilmiş olması aküyü zorlamadan, tasarruflu şarj olanağı sunuyor ve araç telefonu sinyal alışını en iyi hale getiriyor. Bir başka diğer yenilik de iPhone’un PCM’e bağlanabilmesi seçeneği sayesinde Apple CarPlay’in kullanılabilmesi. Belirgin bir biçimde geliştirilmiş navigasyon sistemi ile gerçek zamanlı trafik bilgilerine kolayca ulaşılabiliyor. Bu sistem sürücüye trafik ile ilgili genel durumu hızlı bir şekilde bildiriyor ve bu bilgiler yola dinamik olarak uyarlanıyor. Daha iyi yönelim desteği sunulabilmesi için Google Earth ve Google Streetview uygulamaları da ilk kez sistemle bütünleştirilmiş. PCM’in diğer bileşenleri olan Porsche Car Connect ve Porsche Connect uygulaması bu gibi araç fonksiyonlarının uzaktan kontrol edilebilmesine, varılacak yeri bilgisinin navigasyon için PCM’e transfer edilebilmesine ve PCM vasıtasıyla üçüncül tedarikçilerden müzik aktarım hizmetinin kullanılabilmesine olanak sağlıyor.

Yeni ve genişletilmiş opsiyonel destek sistemleri

Yeni ve geliştirilmiş destek sistemleri ile 911 Carrera özel tercihlere bağlı olarak artık daha iyi bir biçimde kişiselleştirilebiliyor: opsiyonel olarak sunulan otomatik hız sabitleme sistemi, önceden ayarlanmış hız geçildiğinde, örneğin yokuş aşağı giderken, yumuşak bir şekilde fren yapabiliyor. Artık Adaptif Hız Sabitleme Sistemi ACC (opsiyonel) PDK şanzıman ile bağlantılı olarak motoru şanzımandan ayırma (coasting) fonksiyonuna sahip. Sıkışık trafikte ilerlerken debriyajlar devreden çıkıyor, dolayısıyla motor şanzımandan ayrılarak güç harcamadan yakıt tasarrufu sağlanıyor. Yine tercihe bağlı olarak sunulan şerit değiştirme desteği, radar ile arkadaki trafiği görüntülüyor ve ayna üçgeninde bulunan sol ve sağ LED lambaları kullanarak sürücüyü kör noktadan yaklaşan araçlar ile ilgili olarak uyarıyor. Bunların yanı sıra, standart bir özellik olan çarpma sonrası fren sistemi ile Porsche spor otomobillerin aktif güvenliğini artırıyor.

 

 

 

 

 

 

 

 

otoguncel.com

isteyeniopelastraninturkiyefiyati_d

Yeni Astra’nın Fiyatı Belli Oldu

Yeni Astra'nın Fiyatı Belli Oldu

1.6 litre 136 HP’lik dizel motor ve otomatik şanzıman seçenekli yeni Astra’nın başlangıç fiyatı ise 82 bin TL olack. Astra, HB gövde tipinde Enjoy, Business, Dynamic ve Excellence donanım seviyeleri ile satışa. sunuluyor. Otomobilde 1.6 litre dizel motor 110 ve 136 olmak üzere iki farklı güç seçeneğinde mevcut.

Yeni Astra'nın Fiyatı Belli Oldu

320 Nm’ye kadar tork sunan bu motorun tüketimi 3.7 lt/100 km’ye kadar düşüyor. 1.4 litre 150 beygirlik benzinli motor ise 245 Nm maksimum tork üretiyor ve 5.5 lt/100 km yakıt tüketimine sahip.

Yeni Astra'nın Fiyatı Belli Oldu

Bu aracın başlangıç Fiyatı 66 bin 250 TL. 1.0 litre 105 HP’lik 170 Nm maksimum tork üreten Ecotec motor da diğer bir benzinli seçenek. 4.4 lt/100 km yakıt tüketimine sahip olan bu motora sahip manuel şanzımanlı Astra 64 bin TL’den satılacak.

 

Yeni Astra, “Safetybest 2015” ödüllü, daima uzun huzmede kalarak diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan rahat ve konforlu bir gece sürüşü sağlayan Led-Matrix far teknolojisi, 200 kilogram hafifleyen gövdesi, atletik tasarımı, üst segment otomobillerde bulunan özellikleri ile kompakt sınıfta liderliği hedefliyor.

 

 

 

 

 

 

otohaber.com.tr

vip vito kirala

Bu yılda en çok tercih edilen VİP ARAÇ KİRALAMA Firmasıyız…

istanbul-vip-arac-kiralama

 

2015 Yılının sonuna geldiğimiz şu aylarda,, yine en çok tercih edilen Vip Araç Kiralama firması olmanın gururunu bizlere yaşatan siz değerli müşterilerimize şükranlarımızı sunuyoruz…

2016 yılında da hedeflerimiz doğrultusunda sizlere daha iyi hizmet vermek için yenilenmeye ve hayallerinizin bir adım ötesinde olmaya devam edeceğiz, bu enerjiyi ve gücü sizlerde buluyoruz ve sizlerden aldığımız ilhamla size en iyiyi sunmaya devam ediyoruz..

Yine geçmişte olduğu gibi önemli misafirlerinize Vip Araç Kiralama hizmeti vermeye özel günlerinizde Mercedes Vip Vito veya Vip Sprinter,Vip Vaneo araçlarımızla sizlere hizmet sunmaya ve her zaman olduğu gibi en mutlu gününüzde evleneceğiniz gün vip gelin arabası hizzmetimiz ile yanınızda olmaktan gurur duyarız.

İstanbul Vip Araç Kiralama dendiğinde biz hep buradayız…

vip vito kiralama

Vip Düğün Arabası Kiralama

istanbulviparackirala.com olarak sizlere hayatınızdaki en özel anı dahada özel kılmak adına vip düğün arabası hizmeti sunuyoruz.Full + full araçlarımız ile en güzel gününüzde vip mercedes sprinter , vip mercedes viano , vip mercedes vito ile hizmetinizdeyiz.

Nişan ve düğün gibi özel günlerinizde soförlü vip minibüslerimiz işlerinizi kolaylaştırarak en gergin anlarınızda size kendinizi iyi hissettirecek birçok konforuyla sizi huzurlu kılar…

soforlu-vip-minibus-kiralama

 

Kiralık Gelin Arabası,Kiralık Vip Minibüs

Sunmuş olduğu konforun yanında geniş iç hacmiylede size ferah bir yolculuk sunar.Bunun yanında eşsiz müzik sistemi, lcd tv, buzdolabı, elektrikli rahat deri koltuklar gibi vip konfor ve ayrıcalıklarını yaşarsınız ve en güzel gününüzü unutulmaz kılar.

 

 

kiralık gelin arabası,vip minibüs,vip minibüs kiralama,vip araç kiralama

 

 

vip vito kiralama

Vip Vito Minibüs Kiralama

İstanbulviparackirala.com vip minibüs kiralama hizmetlerine hoşgeldiniz.

En güzel klima sistemleri,mükemmel ses sistemi,zamanınızı değerli kılan LCD TV ,Mini Buz Dolabı,Deri döşeme Elektrikli Koltuklar,Elektrikli perde sistemi ve daha sayamadığımız mükemmel birçok özellik vip minibüslerimizde sizleri bekliyor.Hemen detaylı bilgi almak için bizimle iletişime geçin.

soforlu-vip-minibus-kiralama

vip minibüs kiralama

 

Vip Minibüs kiralama fiyatları, vip minibüs, şoförlü araç kiralama, kiralık vip araç, şöförlü kiralık minibüs, kiralık vip minibüs, lüks araç kiralama, minibüs kiralama,vip araç kiralama